صندلی بلبرینگ صورت در واقع نوعی از بلبرینگ های شیار عمیق است

صندلی بیرونی بلبرینگ صورت در واقع نوعی از بلبرینگ های شیار عمیق است. ویژگی های آن این است که سطح قطر بیرونی حلقه بیرونی، سطح کروی است. می توان آن را به کره مقعر مربوط به صندلی یاتاقان مونتاژ کرد تا نقشی در تطبیق داشته باشد.

بلبرینگ کروی یک واحد یاتاقان است که یاتاقان های غلتشی و صندلی های بلبرینگ را ترکیب می کند. بیشتر بلبرینگ کروی بیرونی از یک کره از قطر بیرونی ساخته شده است و با یک صندلی یاتاقان با سوراخ های داخلی با سطح کروی نصب می شود. دارای ساختارهای متنوع و تطبیق پذیری و قابلیت تعویض خوب است.

مانند Time، این بلبرینگ همچنین می تواند قلب را به طور خودکار تنظیم کند، نصب آن آسان است و دارای یک دستگاه آب بندی دو ساختار است که می تواند در یک محیط سخت کار کند.

صندلی بلبرینگ معمولاً ریخته گری می شود. صندلی‌های معمولی شامل صندلی‌های عمودی (P)، صندلی‌های مربعی (F)، صندلی‌های مربعی محدب (FS)، صندلی‌های گرد محدب (FC)، صندلی الماسی (FL)، صندلی حلقه‌ای (C) (C))، اسلاید و غیره هستند.

یاتاقان کروی صندلی به قلب یاتاقان و صندلی بلبرینگ تقسیم می شود. از نظر نام به آن قلب یاتاقان به اضافه صندلی بلبرینگ می گویند مانند یاتاقان UC205 و صندلی عمودی با پیچ های عمودی.

اگرچه عملکرد اصلی آن باید شبیه به بلبرینگ شیار عمیق باشد، زیرا یاتاقان بیشتر در مکانیکی ناهموار استفاده می شود و موقعیت نصب نادرست است، محور محور دارای سوراخ در محور یا در مورد یک سوراخ بزرگ است. طول و انحراف محوری صبر کنید، و خود یاتاقان بالا نیست، و برخی از سازه ها خشن هستند، بنابراین عملکرد عملکرد واقعی کاملاً بر روی بلبرینگ های شیار عمیق با همان مشخصات تخفیف دارد.

روان کننده صحیح قبل از نصب نیازی به تمیز کردن ندارد و نیازی به روان کننده نیست. هنگامی که پیچ های بالایی برآمدگی حلقه داخلی بلبرینگ روی محور سفت می شوند، بار محوری مجاز نباید از 20 درصد بار نامی تجاوز کند.

عملکرد صندلی بیرونی بلبرینگ صورت با یک ست چاکی اساساً مانند بلبرینگ کروی با سیم بالایی است، اما خط بالایی روی دایره داخلی نیست، بلکه غیرعادی است. سوراخ داخلی بلبرینگ های کروی بیرونی یک سوراخ مخروطی با مخروط 1:12 است. می توان آن را مستقیماً روی شفت سبک با یک گیره فشرده در محور مخروطی یا یک شانه بدون شفت نصب کرد. شکاف قابل تنظیم است.

بلبرینگ صورت استفاده از تجهیزات و قطعات ساده مانند ماشین آلات کشاورزی، سیستم های حمل و نقل یا ماشین آلات ساختمانی است.

این عمدتا برای مقاومت در برابر بار ترکیبی شعاعی و محوری با بار شعاعی به عنوان قسمت اصلی استفاده می شود. معمولا تحمل بار محوری مناسب نیست. این بلبرینگ را می توان به ترتیب با دایره های داخلی و خارجی نصب کرد. این یاتاقان اجازه نمی دهد که شفت ها نسبت به صندلی یاتاقان کج شوند و نیروی محوری اضافی تحت بار شعاعی ایجاد می شود. اندازه شکاف بین صندلی بیرونی بلبرینگ صورت تاثیر زیادی بر عملکرد عادی بلبرینگ ها دارد. هنگامی که شکاف محوری خیلی کوچک است، افزایش دما بیشتر است. هنگامی که شکاف محوری بزرگ باشد، یاتاقان ها به راحتی آسیب می بینند. بنابراین در هنگام نصب و بهره برداری باید به تنظیم شکاف محوری بلبرینگ ها توجه ویژه ای شود. در صورت لزوم، می توانید سفتی یاتاقان شکاف را از قبل بارگیری کنید.